霍楚宣布财团投资95亿 打造世界级一号航站楼

纽约州长霍楚12月13日公布修订后的肯尼迪国际机场（JFK airport）一号航站楼改建计划，将由财团斥资95亿美元，打造成一个全新的、占地240万平方英尺的世界级国际航站楼，预计明年中动工，2030年全面完工。

新的一号航站楼将把目前规模过小和过时的一号航站楼，还有高龄59岁、老旧不堪二号航站楼以及2013年拆除的三号航站楼合并改建，成为占地240万平方英尺、拥有23个国际登机口的世界级航站楼，预计每年接待逾2,000万名旅客。新的一号航站楼将配备明亮通风的报到大厅、室内绿地和公共艺术，就像重新设计的拉瓜迪亚机场的主航站楼一样。

霍楚说：“我们将确保每位来到纽约的旅客都有宾至如归、舒适顺畅的体验，同时纽约民众也能获得他们应有的现代化交通枢纽。”

这项计划还可望创造10万个工作机会，使机场所在的皇后区东南部的社区受益。

新航站楼计划第一阶段拟建新的入出境大厅和14个登机口，将于2026年开放。整个计划2030年完工。作为这项计划的一部分，纽新港务局还将进行一系列基础设施升级和改进，包括道路、停车场和新的变电站等。

新一号航站楼的全部95亿美元建造费用将由New Terminal One（简称NTO）财团私人资金负担。NTO财团由凯雷集团（Carlyle Group）、JLC基础设施（JLC Infrastructure）和联合工会人寿保险公司（Ullico）三家金融合作伙伴所出资合组。新航站启用后，将由NTO负责经营，慕尼黑机场国际（Munich Airport Internationa）和CAG控股（CAG Holdings）则是NTO的运营和技术服务合作伙伴。

早在2017年，前州长库默就宣布了新一号航站楼计划，原定于2020年破土动工，但因为疫情而被搁置。随着疫情缓和，在过去几个月中，肯尼迪机场4号和6号航站楼的改造计划已经陆续推动。

原本库默任内拟定的新一号航站楼租约是在2050年到期，霍楚12月13日公布的修订计划将租约延长到2060年，以便让NTO有足够时间回收投资成本，同意签约。纽新港务局董事会将在16日的会议对修订后的租约进行投票。



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