市交通局重新设计王后区大桥街道 增进行人安全

今年夏天，纽约市将见证王后区大桥（Queensboro Bridge）两端街道的全新面貌——街道空间将变得更安全、更加以人为本，其设计不仅对自行车骑士友善，行人还有独立的行走空间。

根据Streetsblog NYC报导，此计划由纽约市交通局（NYCDOT）负责，尽管项目推迟了一年多，但终于在4月的第一周公布了设计方案，向曼哈顿第六和第八社区委员会，以及王后区第二社区委员会展示相关计划。

王后区一侧的改善重点，在于增进行人安全，尤其是南侧桥梁入口周围。目前，行人需要绕行114英尺才能过马路，且要面对从桥上下来的车流。为了解决这一问题，市府计划在南外侧道路建立一个混凝土平台，并延伸中间带和人行道至27街，以分隔前往王后大道北向或南向的车辆，降低行人危险。

曼哈顿一侧的改动，在第一大道和第二大道之间的东59街北端，建立有涂漆的行人隔离带区域和人行道，以及一条新的西行自行车道，第一大道的自行车道也将略微拓宽。这些措施旨在提升行人、自行车的安全性和便利性，并促使王后大桥上的自行车和行人分流。

纽约市交通局曾被批拖延此项目。交通局对此表示，重建期间南外侧道路需要保持开放，以防司机等待时间增加5%。然而，Streetsblog NYC指出，避免交通流量“小幅增加”的代价，是东西向自行车骑士和行人挤在狭窄的双向道路上。自2021年初以来，至少有23起事故，造成25人受伤。

虽然人们期待这项计划在2024年夏末前完成，但过去几年中，纽约市的建设项目常常面临延迟的挑战。

纽约市议员梅宁（Julie Menin）和元在熙（Julie Won）正密切关注此项目的进展，他们敦促纽约市交通局持续更新进度，并严格遵守时间表。



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