堵车费实施前 纽约州议员推动公交服务

周四（2月8日），在刚刚传出大都会运输署（MTA）或在6月份实施15美元的堵车费后，州立法者宣布要推动9,000万美元投资，促进纽约市的公交车服务。

由州参议员贾纳里斯（Michael Gianaris）和众议员马姆达尼（Zohran Mamdani）领导的立法者在发起“正确实施征收堵车费”运动时，要求奥本尼投资公交系统的服务。

“通过观察世界上其他城市的做法，我们学到的一件事是，如果你想做得对，如果你想让人们不再开车，你就必须给他们一个可行的替代方案。”州参议员贾纳里斯说。

这包括更好的巴士服务。立法者希望在州公共汽车预算中增加9,000万美元，其中4,500万美元用于增加公共汽车班次；4,500万美元用于将免费公共汽车的数量增加两倍，即把每个行政区的一条公共汽车路线增加到三条。

州议员的最新蓝图是在计划于6月推出堵车费之前几个月提出的。堵车费是全美国首个计划，对进入曼哈顿第60街以南行驶的司机每天收取15美元的通行费，同时在夜间降低费率。

马姆达尼说，“我们知道我们需要为所有纽约人带来改变。 我们提议投入一笔资金，用于本地的、精选的和快速公交线路以及免费路线。”

MTA主席兼首席执行官利伯（Janno Lieber）出现在周四的新闻发布会上，他阐述了纽约市加快建设30英里新公车专用道的理由——纽约市在2023年错过了这一目标。



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